ヘルメット購入♪
先日ジョッパーズさんで、ヘルメットを購入しました。
初マイヘルメットです♪
とりあえずお安いので良いのと、通気性、
内側の布地部分が取り外せること、ベルベットではないことなど、
手入れがとても楽であることを基準に選びました。
送料は無料ですが、代引き手数料込で、￥11.030也。
サイズガイドに沿ってＬを注文したのですが、届いたものを試着してみたら、
かなり、ブカブカ。これはさすがにマズイかなと思いつつ、
後頭部にあるダイヤルを絞ってもまだ余裕があったので、
即行サイズ交換をお願いしました。
素早く対応していただき、Ｍサイズに。
Ｍサイズは頭部外周５２～５６ｃｍだそうで。
私の測り方が悪かったのか、私の頭は５７ｃｍだったのだけど、
結局Ｍサイズでもある程度余裕があり、
きつすぎず緩すぎずのちょうど良い感じになりました。
やはり、実際に試着してみないと分からないものですね～(ーー;)
そしてこれ、頭でっかちに見えるけど……。
それは仕方ないかなーと思います(笑)
ヘルメットを持って、ブーツ・チャップス持っていくとなると、
結構荷物になりますね。くわえて着替えなどなども含めて。
私はもとからなぜか荷物の多い人間なので、大荷物になっちゃいそうです～。
絶対に使うもの以外は置いていかなくては…(´・ω・`)
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佐久平ファームステイ、総括！
トータルで掛かった費用を纏めておこうと思います。
◎交通費
・新幹線代￥11.620
東京⇔佐久平、自由席、往復切符。
佐久平駅⇔牧場は送迎をお願いしました。
有難いことに宿泊の方には、送迎サービスがあります。
ただし、牧場の都合もあるので時間は要相談。
ちなみに私は、農協に野菜を貰いに行くついでに、軽トラに乗せてもらいました。
私はいつも行き当たりばったりなので良いですが、
きっちり時間を決めて予定を立てて行かれる方は、前以て相談するべし。
◎ファームステイＡコース
・平日料金
・フリー騎乗をレッスンに変更
・レッスンを一鞍追加
・ヘルメットレンタル
合計￥19.950
追加騎乗や変更については、要相談。
これからハイシーズンになりますから、
土日、連休、長期休暇中にはなかなか時間が取れないかもしれませんね。
思い浮かぶのは軽井沢の大渋滞なのですが、
佐久平の方は、どの程度の混雑具合なのでしょう。
◎その他諸々
・初日の昼食代、飲料代など
この時期、水分はこまめに摂らないと危険なので！
自販機はないので、ペットボトルなど事前に買っておいた方が良いかも。
車で行く方なら、自由に駅などで買い物できますね。
足がないと、あの辺りは困るかと…。
牧場の周りにはお店などが何もありませんから。
ということで、最低限￥40.000あれば、
スエ●シさんでの一泊二日ファームステイ、十分間に合い、
十分楽しめるのではないでしょうか。
車なら、交通費はもっと抑えられますし。
↑もしゃもしゃと草を食べてるか、無防備に地面に転がっているかのラマちゃん。
白い睫毛がとっても愛らしい！
ラマって、どんなに慣れていても唾を吐くんでしょうかね？
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新緑の外乗♪
駈歩レッスン後、１０：３０～約一時間の外乗です。
十分ほど馬場内でぐるりと速歩など動作を確認し、注意事項を聞き、出発です。
↑あずみちゃんの立ち姿、美しいですね！
私の騎乗姿勢は見なかったことにしてもらって…(笑)
私は基本的に、動物は何時間でも眺めていられる性質です。
動物園やら水族館やらに行こうものなら、ひとりでぼーっとしながら、
何時間でも居座っています。
実際に馬に乗るのも楽しいですが、
ただただ眺めているのも楽しいです。触れ合えたら一番いいけども。
スタッフさんが乗っている姿を見るのも楽しいし、勉強になりますよね。
外乗コースは、林の中と道路と半々くらい。
林の中を通り、道路を横切り、また林の中に入り。
林の中は基本的には常歩でぽこぽこ。
目元など、木々の枝に注意するところもあり。
ヘルメットもあるのでそれほど気にならないですが、
頭を下げたり体を逸らしたり、手で払いつつ進んだり。
やはり日差しは初夏。ですが、木々の合間は爽やかです。
虫がうろうろしているので、馬たちは尻尾をバッサバッサ振り回していました。
馬の尻尾？ 尾毛？ ってどういう作りになっているんでしょう。
ぐるんぐるんと驚くような動きをしますよね。
コンクリの道路では駈歩。
長いところでは２００ｍくらいのところを、駈歩で駈けていきます。
風を切って走る気持ち良さといったら、病みつきになりますね！
あずみちゃんのお蔭で、初心者の私も”なんちゃって駈歩”！
途中、広い範囲一面にソーラーパネルが設置されている土地もありました。
畑だったところを、後継ぎがいない為、売ってしまうところも多いとか。
緑ばかりの風景の中に、何とも異様でしたが……。
先導パンサー。
ファームステイが一緒だったＳ様は、エルフ。
確か三頭とも蹄鉄を装着していない、と仰ってました。
蹄が頑丈で、保護を必要としない状態ということらしいです。
付け焼刃の”なんちゃって駈歩”でお尻がそこそこ痛くなったのですが、
今回、経験できてすごく良かったです♪
馬にとっても良い乗り手になれるよう、
これからしっかり身に付けたいなあ～と思っています。
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中間種って…？
スエ●シ牧場さんで乗ったあずみちゃんは、
中間種・クオーターホースという品種の馬でした。
馬というと、「サラブレッド」しか聞いたことがなく、
しかも「サラブレッド」と言っても、競馬で走ってる馬、という印象しかなく、
どういった品種で、どういった特徴、性格なのかとか、ま～ったく知らず。
なので、クオーターホースとは何ぞや？
中間種？ 何ぞそれ？ と頭の中はクエスチョンマークだらけでした。
実は中間種＝クオーターホースと思っていたのですが、そうでもなかったのですね。
説明してもらっても、いまいちすぐに理解できない頭なので、
Wikipediaさんや、参考になるサイトから引っ張ってみます。
自分の中で、分かりやすいかなーと思ったのが、
こちら→「馬を知ろう！ 馬の種類や生態に関するエトセトラ（http://www.crypter.jp/）」
しかしまあ、馬の分類方法はいくつもあるようです。
・軽種馬
・中間馬
・重種馬
上記は、体の大きさによる分類法だそうです。(Wikipediaより)
軽種は主にサラブレッドなどの、乗用の為に改良された馬。
スピードと耐久力がある。体重は400～500キロほど。
軽種の内、リピッツァナー(Lipizzaner)という品種がちょっと気になったのですが。
→１６世紀にオーストリアのハプスブルク家が品種改良によって生み出した軽種馬。
１８世紀半ばまで、「世界最良の軍馬」だったそう。世界最良！
って、カール５世の頃！？ いや、フェリペ２世！？
当時、ハプスブルク家はこの馬に乗っていたのか！ っつーことですよね！
話が逸れて一体何を話していたのか分からなくなったのでもとに戻しますが。。。
重種はスピード＜パワー。農耕、運搬に活用されるための品種。
ただ、「中世ヨーロッパでは重い甲冑を着込んだ重装備の騎士の乗馬とされた」とあります。軍事用としても、使われていたということでしょうか。
体重は800キロから1トンを超えるそう。
写真を見る限り、体も大きくてすごくごつい！
びっくりなのが、食用として用いられるのは重種が多いそうです！
この軽種と重種を足して割ったような性質なのが、中間種。
混血ということですね。
「競技用スポーツホースから軽馬車を引く馬まで用途に合わせていろいろな品種がある」とのこと。
クオーターホースは中間種で、短距離の瞬発力がサラブレッドよりも優れているそう。
「クォーターホース競馬」や「ウェスタン競技」などでも活躍。
馬術や乗馬に最適だそうです。
軽種と重種の良いとこどり、のような品種ですね。
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２５鞍目(ファームステイにて)
もう一週間以上経ってしまった～。さくっと記録しておきます。
またファームステイに行きたいなあと考え中です。
５月２８日(木)
９：３０～１０：２０、幸い二日ともお天気には恵まれました♪
パートナー：あずみ(中間種、クオーターホース)
とってもイケメンな女の子です。←
温厚で素直、反動も小さいということで、
駈歩の感覚が掴みやすいのではないかと選んでもらいました。
この後の外乗でも、彼女と一緒に行きます。
まずは馬場内で速歩。
軽やかで反動も小さいので、何と表現すればいいか分からないけれど、
立つ座るの間隔も短い。テンポが速い、という方が良いのか。
軽井沢で乗った道産子の、ふわっふわっとした反動に似ている。
軽速歩では、立った時に脚を使っていると指摘あり。
膝～踵、足の位置は良いと言ってもらえ、
あとは慌てないで座った時に脚を使うように、と。
自分では立った時に蹴っている意識はなかったのですが、
もしかすると力んでしまって、「頑張って立とう」としていたのかもしれません。
それが不格好に見えたのかな～なんて。
バランスは前よりも良くなったと思うので、今後の課題は脚の使い方かしらん。
速歩の後、馬場からはもちろん牧場からも出て、牧場前の道路で駈歩レッスン。
牧場前はちょうど長い坂道になっているので、坂の下の方から駈け上がっていく訳です。
・坂を上がる時は、騎乗者は前傾に。
・坂を下がる時は、後傾に。
というのは、馬上でのバランスの問題と、馬に負担のない乗り方だからだと思うのですが。
ス●トシさんでは、駈歩レッスンの時には坂道を使うらしいです。
前傾になっても、上り坂だから前から転げ落ちる心配もなく、
馬上での姿勢が取りやすいから。…だったかな。
しかしこれ、万一転げ落ちたら擦り傷だけじゃ済まないぞ、コンクリだし(笑)
なんて思いながらも、道路を走るって初めてなのでワクワクしました。
まずはグリップ(ホーン)を握ったまま、次に手綱だけで坂道をひたすら駈歩。
踵を下げて、足をしっかり踏み込んで、馬の動きに遅れないように。
ホントに、坂道駈歩の繰り返しでした。
途中、車と擦れ違ったり。
車が来たら左端に寄って道路外側を向いて、車に追い越してもらうのを待ちます。
車には慣れてはいるんだろうけれど、車にお尻を向ける形で、視界に入れないようにしました。
ちなみに先頭にスタッフさんが付いて、その後ろについていく形だったので、
駈歩発進はオートマチックです！
とにかく姿勢と動きに付いていけるよう、ただそれだけに集中！
十数本やって、何となく分かったような分からないような～。
言葉にできない。感覚的に、もうちょっとで掴めそうなところ、って感じ。
鞍の上でお尻が滑るようなことはなくなったけれど、当然まだまだしっくりきません。
それじゃあ平地である馬場でもやってみましょう、と牧場に戻ったものの、
馬場は他のスタッフさんが使っていたので、馬場では駈歩できず。
やってみたかったのでちょっぴり残念。
牧場内をうろうろ歩きつつクールダウン後、外乗の準備です。
それにしても、、、
あずみちゃんの可愛らしさといったら……♪ 何とも言えないです。
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